SITE PAIEŠKA

DSG-7 sankaba pakeitimas. Transmisija DSG-7

Robotų DSG-7 perdavimo sistemabuvo išleistas 2006 m. Sistema yra mechaninė septynių greičių transmisija. Ši transmisija būdinga dviejų sausųjų sankabų ir dviejų pirminių velenų buvimu. Šio langelio sukūrimo tikslas - kombinuoti rankinio pavarų dėžės ir komforto ekonomiją iš klasikinio automato, tuo metu kaip ir tos pačios sankabos "robotai", kurie neatitiko nuolatinių reikalavimų. Čia pavaros perjungiamos nesulaužant sukimo momento tiekimo, ty nenustatant neutralios. Tai yra pagrindinis automatinės transmisijos privalumas. Konkretus laukelis nustatytas "VAG" automobiliams - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" ir kt. Kadangi yra mechaninio pavaros pagrindas, tada periodiškai reikia keisti sankabą. Pažiūrėkime, kaip DSG-7 atlieka sankabos keitimą, o tai yra reikalinga, ir tai galima pakeisti savo rankomis.

"Roboto" DSG bruožas

Šio dėžutės ypatybė yra ta, išskyrus duJame taip pat yra du alyvos kiekiai. Pirmasis aptarnauja mechatronic DSG-7, kuris kontroliuoja mechanizmo veikimą. Antrasis skirtas mechaninei pavarų dėžei.

Dsg 7 sankaba pakeitimas
Jei ant rankinio pavarų sankabos yra užfiksuota konstrukcijaspyruoklės, ir kai paspausite pedalą, ir jis ištirps metu varomieji ratai yra perduodamas ne, viskas yra visiškai priešinga. O mechatronikas DSG-7 nėra paduodamas atitinkamą signalą, sankaba nėra prijungtas prie smagračio ir gali laisvai suktis. Kai signalas bus įteiktas specialus stūmoklio pradeda dirbti ant kištuko, kuris bus clamp diską. sukabinimo elementas yra spaudžiamas tik tada, jei sistema neturi naftos nuotėkių.

Jungtis DSG-7 yra atskiras, neatskiriamas ir nepakeičiamas blokas. Jei reikalingas pakeitimas, mechanizmas jau sumontuotas su sureguliuotu ir paruoštu įdiegimu.

Apie sankabą

Pirminis selektyvus robotas DSG-7 iš VAG ir"LUK" kompanija automobilių rinkoje jau tapo praktiškai sinonimu naujoviškiems sprendimams, bet ne tik jiems. Kaip žinote, aplink šias dėžes buvo daug triukšmo, kuris yra susijęs su klaidingais dizaino sprendimais. VAG užtruko daugiau nei šešerius metus, kad šis patikros punktas veiktų tinkamai. Dabar transmisija yra tikrai stabili. Ir žmonių, kurie kreipiasi į paslaugas su sankabos gedimu, skaičius smarkiai sumažėjo.

remontas dsg 7
Dažnai būdingų gedimų kaltė nėratik inžinierių klaidos. Daugelis vairuotojų tiesiog nežino, kaip tvarkyti naują dvigubą sankabą. Bet tai gana sudėtingas mazgas, turintis tam tikras veikimo taisykles. Viso pakeitimo kaina bus 100-250 tūkstančių rublių. Remontas DSG-7 bus pigesnis. Šis skaičius iš esmės smūgiuojamas kišenėje, todėl daugelis automobilininkų, kurie šiek tiek žino apie automobilių remontą, bando savarankiškai keisti sukabinimo įtaisą. Ir nors šis patikrinimo taškas yra sudėtingas inžinerinis sprendimas, jis yra pagrįstas įprasta mechanine pavarų dėže, nors ir modernizuota. Taigi, DSG-7 rankiniu būdu galima keisti sukabinimo įtaisą.

Savarankiškas pakeitimas: ko reikia?

Dėl nepriklausomo pakeitimo, daugelis nusprendžia pokaip automobilis paliko garantinį laikotarpį ir remontuodavo iš oficialaus pardavėjo nemokamai tapo neįmanoma. Galų gale tokie rimti po garantiniai darbai bus labai brangūs.

Jei automobilio savininkas vis dar nusprendė pabandytiatlikęs nepriklausomą pakeitimą po diagnozės, jis turi suprasti, kad ši procedūra nėra laisva, nors ir daug pigesnė. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra įsigyti LUK rinkinį. Tai dviguba sankaba DSG-7. Rinkinio kaina yra vidutiniškai 25 tūkst. Rublių.

Įrankių rinkinys

Tada turėtumėte nusipirkti specialų rinkinįįrankiai tiesiogiai pakeisti sankabą tokio tipo dėžėse. Jos kaina jau yra daug didesnė ir yra apie 90 tūkst. Rublių. Tai yra gana rimta suma. Jei įrankio kaina nesibaigs, su šiuo įrankių rinkiniu galėsite atlikti visą darbo sritį net ir be instrukcijų, interneto ir techninių taisyklių. Į rinkinį iš LUK įtrauktas diskas, kuriame yra išsami instrukcija atlikti operaciją. Komplektas ilgą laiką tarnauja jo savininkui, nors jo vertė vis tiek išliks didelė ir nepagrįsta.

aliejus kartoninėje dsg 7
SAC įrankių rinkinys bus išleistasdaug pigiau, nors jo įrankiai yra mažesni. Bet kaina yra 15 tūkst. Rublių. Kai kurie amatininkai gali dirbti be specialaus įrankio. Jums tiesiog reikia pasiimti raktus, tinkamus dėžutėje. Nors ekspertai šio požiūrio nepripažįsta, nes DSG-7 remontas yra rimtas dalykas.

Sankabos keitimo darbų sąrašas

Jei prietaiso kaina nesibaigia ir visibūtinas jau įsigytas, galite pradėti dirbti. Visas procesas suskirstytas į keletą pagrindinių etapų. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išardyti kontrolinį tašką. Tai padės pakabinti mechanizmą. Su juo galite pritvirtinti sistemą prieš pradėdami atsukti savo tvirtinimo detales. Tada rekomenduojama patikrinti alyvos lygį. Jei yra griuvėsių, DSG-7 dėžutę reikia pripilti aliejaus arba pakeisti.

mechatronics dsg 7
Tada naudokite komplekte esančias priemonesnuimkite sankabos mechanizmą. Atliekant išmontavimo darbus būtinai atkreipkite dėmesį, kad reguliavimo žiedas gali būti virš arba po išleidimo guoliu. Tai priklauso nuo sankabos mechanizmo modelio.

Tuomet turite kruopščiai išvalyti ir nuvalytiišvesties velenas. Valymui geriau naudoti produktą, kuriame nėra tirpiklių ar kitų agresyvių medžiagų. Riebalų likučiai turėtų būti palikti ant įvesties veleno sąvaržų. Tada patikrinkite, ar įdėklas nėra dėmių.

Reguliuojančių žiedų parinkimas

Naujos dalys sumontuotos atvirkštine tvarka. Išpjaukite guolį, įdiekite ploniausią žiedą. Jo dydis yra 2,8 mm. Jei susidūrus su sunkumais pritvirtinant diegimo angas, turite įdiegti antrą žiedą storio. Žiedai paimami, kol elementas nesunkiai pereis per žiedą.

sankaba dsg 7 kaina
Jei viskas bus padaryta teisingai, kalibras pereis į0,1 mm. Reguliavimo žiedo parinkimas atliekamas atsižvelgiant į individualų atsparumą sukibimui. Šie leidžiami nuokrypiai gali būti skaitomi ant variklio svirties sankabos. Atsižvelgiant į leidžiamuosiuose nuokrypiuose nurodytą žymenį, reikia leisti ar pridėti nukrypimo dydį nuo žiedo storio. Pavyzdžiui, nominalus poveržlės storis yra 2,0 mm. Leidžiamasis nuokrypis yra +0,2 mm. Tada galutinis skalbyklio dydis bus 2,2 mm.

Įdiegimas

Montavimas prasideda nuo ploniausio žiedo. Jis pritvirtintas prie antrosios sankabos mažo slėgio guolio. Čia pakartojami žiedų atrankos veiksmai. Įrenginio teisingumas yra patikrinamas pagal specialų kalibru. Galutinis žiedo pasirinkimo procesas turi atitikti leistinus nuokrypius. Bet dabar atsižvelkite į antrąjį parametrą.

dsg 7
Velenas sutepamas alyva. Verta būti atsargiems, kad nebūtų sutepti diskų. Priešingu atveju, sankaba bus nuolat nuslėpti. Šioje situacijoje sukimo momentas nėra visiškai perduodamas ar trikdomas. Tada išmatuokite atstumą tarp guolio žiedo viršutinio krašto ir sklandaus veleno paviršiaus. Šis atstumas neturėtų būti didesnis nei 8 mm. Tada paspauskite veleną. Apvyniojimo procesas gali būti sustabdytas, kai užrakto žiedas matomas vienoje iš įvado angų. Galų gale kamštis įmontuojamas su siaura dalimi aukštyn.

Būtinybė prisitaikyti

Tai yra visa tai apie mechaninę dalį. Tačiau DSG-7 atveju sankaba pakeičia ne tik fizinį darbą. Naujam mechanizmui pritaikyti reikia laiko. Šis procesas gali būti atliekamas namuose naudojant specialią programinę įrangą ir diagnostikos kabelį. Ir tik po to pradėkite visišką operaciją.

Taigi, mes sužinojome, kaip DSG-7 keičia sankabą savo rankomis.

  • Reitingas:



  • Pridėti komentarą